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Info Garagentorantriebe
Bei uns sind elektrische Garagentorantriebe der folgenden Serien online erhältlich:
AVANTI Rapido, Lungo und Forte (für größere Tore)
Elektrischer Garagentorantrieb
Ein Garagentorantrieb ist eine Vorrichtung, die über einen Elektromotor Garagentore öffnet.
Angetrieben werden die Tore meist von Antriebsketten, Zahnriemen oder sog. Spindelantrieben. Der Garagentorantrieb bewegt über diese Mittel ein Laufwagen (auch Führungsschlitten genannt) über eine Führungsschiene. Der Laufwagen ist über eine Metallstrebe fest mit dem Tor verbunden. Wird der Antrieb betätigt, bewegt der Elektromotor den Laufwagen vor oder zurück und hebt bzw. senkt damit das Garagentor.
Die jeweiligen Endpositionen des Garagentores werden über Endschalter oder elektronische Abschaltvorrichtungen gesteuert.
Im Antriebsgehäuse des Garagentorantriebs sitzen im Regelfall ein Elektromotor, ein Trafo und eine Platine. Bei Garagentorantrieben für den privaten Bereich werden hauptsächlich Gleichstrommotoren verwendet, da diese elektronisch einfacher angesteuert werden können und damit ein sanftes Anfahren bzw. Abbremsen des Tores möglich ist.
Zum Steuern des Garagentorantriebs wird ein Funkhandsender, ein Transponder, ein Schlüsselschalter oder Taster verwendet.
Garagentorantriebe mit Akku / Solarpanel
Verfügt die Garage nicht über einen Stromanschluss, stehen Antriebe zur Verfügung, die über einen Akku betrieben werden können.
Diese Garagentorantriebe sind besonders auf stromsparenden Betrieb ausgelegt und können oftmals mit einem Solar-Panel aufgerüstet werden, so dass der Akku ständig nachgeladen wird.
Wird der Antrieb nicht über ein Solarpanel aufgeladen, kann er bei Bedarf transportiert werden und muss mit einem Ladegerät aufgeladen werden.
Im privaten Bereich eingesetzte Garagentore werden oftmals rein manuell geöffnet und geschlossen. Um ein Garagentor zu automatisieren, kann einer der vielfältigen Typen von Garagentorantrieben mit relativ geringem Aufwand nachträglich installiert werden.
Es gibt verschiedene Arten von Garagentoren. Die nachfolgend erwähnten Typen sind die in Deutschland am weitesten verbreiteten Torarten:
Das Schwingtor
Bei diesem Tor schwingt die Unterkante des Tores aus, die Oberkante bewegt sich auf einer Ebene nach hinten oder vorn.
Das Sektionaltor
Beim Sektionaltor besteht das Torblatt aus einzelnen Teilen (Sektionen), die in Schienen geführt unter die Decke oder zur Seite verschoben werden. Vorteil hiervon: Das Tor schwingt nicht aus, direkt davor abgestellte Objekte können nicht beschädigt werden.
Das Kipptor
Ein Kipptor ist ein einteiliges Tor und schwingt nicht aus. In Deutschland ist es eher selten, und wenn, dann hauptsächlich im Sammelgaragentor-Bereich zu finden
Das Rolltor
Rolltor wir ein Tor genannt, das mit einem Rollladen verschlossen wird. Der Rollladen wird nach oben auf einer Rolle aufgewickelt und nimmt dadurch wenig Platz in Anspruch. Allerdings ist der Geräuschpegel, den dieses Torart entwickelt, recht hoch, deshalb ist diese Konstruktion für den Einsatz in einer privaten Garage eher weniger geeignet.
Flügeltor / Drehflügeltor
Diese Torart besteht aus einem ein- oder zweiflügligen Tor. Die Flügel werden als Ganzes nach hinten geschwungen oder zur Seite gefahren. Flügeltore bzw. Drehflügeltore kommen oft im industriellen Bereich zum Einsatz.